1. Všeobecné znalosti o nákupe chladiacich ventilátorov:
Pri kúpe ventilátora by ste vo všeobecnosti mali poznať nasledujúce potrebné informácie:
★ Veľkosť ventilátora.
★ Zistite, či je ventilátor jednosmerný alebo striedavý.
★ Hodnota napájacieho napätia ventilátora. Napríklad: AC 220V, 110V, 380V. DC 5V, 12V, 24V, 36V, 48V.
★ Typ ložiska ventilátora, guľôčkové ložisko alebo s obsahom oleja.
★ Objem vzduchu a rýchlosť ventilátora. Napríklad, koľko kubických metrov za minútu, alebo koľko kubických stôp za minútu.
★ Hodnota tlaku vetra.
2. O ložiskách:
Ložiská s olejovými ložiskami (objímkové ložisko)
Pri konštrukcii tradičných jednosmerných bezkomutátorových motorov ventilátorov prechádzajú rotor ventilátora (označovaný ako rotor) a jeho jadro hriadeľa cez ložiská s olejovými ložiskami, označované ako ložiská SLEEVE, ktoré sú otočne upevnené v strede statora motora, aby vhodnú medzeru medzi rotorom a statorom. Samozrejme medzi jadrom hriadeľa a ložiskom musí byť aj medzera, aby sa zabránilo zablokovaniu a nefunkčnosti jadra hriadeľa. Po privedení energie bude štruktúra statora motora (označovaná ako stator) generovať indukované magnetické čiary medzi rotorom a statorom a riadenie hnacieho obvodu uvedie do činnosti motor ventilátora. Preto má tradičná konštrukcia motora ventilátora iba jeden rotor ventilátora, jeden stator motora a jeden hnací obvod a pracuje s otočným čapom jadra hriadeľa a ložiskom s indukciou magnetického poľa.
1. Výhody použitia olejových ložísk
A. Odolné voči vonkajším vplyvom, menšie poškodenie spôsobené počas prepravy;
B. Lacné (cenový rozdiel je veľmi veľký v porovnaní s guľôčkovými ložiskami.
2. Nevýhody použitia ložísk s obsahom oleja
A. Prach vo vzduchu bude nasávaný do jadra motora v dôsledku činnosti motora ventilátora a zmiešaný s mazacím olejom uloženým okolo ložiska, čím sa vytvorí kal, ktorý spôsobí prevádzkový hluk, alebo dokonca uviazne a neotáča sa;
B. Vnútorný priemer ložiska sa ľahko nosí a životnosť je krátka;
C. Nemožno ho použiť v prenosných výrobkoch;
D. Medzera medzi ložiskom a jadrom hriadeľa je malá a aktivačný účinok motora je slabý;
E. Vysokoteplotný plyn vznikajúci trením medzi jadrom hriadeľa motora a ložiskom je blokovaný olejovými krúžkami a podložkami na oboch koncoch ložiska a nemožno ho eliminovať, tvoriac nitridy, ktoré sa ľahko zablokujú v medzere medzi ložiskami. jadro hriadeľa a ložisko, čo bráni hladkému chodu motora.
Guličkové ložiská (Guľôčkové ložiská používajú na ovládanie okrúhle kovové guľôčky, čo je bodový kontakt, takže sa ľahko aktivuje a ovláda. Okrem toho sa guľôčkové ložiská používajú v spojení s pružinami, takže pružina podopiera kovový krúžok mimo BALLBearing, takže hmotnosť celého rotora ventilátora je umiestnená na guľôčkovom ložisku a je nepriamo podporovaná pružinou, preto je možné ho použiť v prenosných výrobkoch s rôznymi smermi a uhlami, ale je potrebné zabrániť jeho pádu. aby sa nepoškodilo guľôčkové ložisko, nespôsobovalo hluk a neznižovalo jeho životnosť.
1. Výhody použitia guľôčkových ložísk
A. Prevádzka kovových guľôčok je bodový kontakt, takže sa ľahko aktivuje a ovláda;
B. Môže byť použitý v prenosných produktoch, ktoré sa často používajú v rôznych uhloch a smeroch umiestnenia (je však potrebné zabrániť jeho pádu alebo pádu);
C. Dlhšia životnosť (v porovnaní s ložiskami obsahujúcimi olej).
2. Nevýhody použitia guľôčkových ložísk
A. Nosná konštrukcia je dosť krehká a nemôže odolať vplyvu vonkajších síl;
B. Keď sa motor otáča, kotúľanie kovovej gule spôsobí veľa hluku;
C. Cena je vysoká a nemôže konkurovať ložiskám obsahujúcim olej z hľadiska nákladovej ceny;
D. Zdroj a dopyt po množstve guľkových ložísk je ťažké kontrolovať;
E. Guľôčkové ložiská využívajú na polohovanie pružnosť pružín, čo sťažuje ich montáž.
